第246章 回归老二

完成超越后，下坡很快到来，这让吴轼保持领先变得容易。

在后方狭窄的赛道中，汉密尔顿更是没有机会进行超越。

第一圈过半，赛道位置也终于是暂时稳定，排名出现。

吴轼第一，其后是汉密尔顿、佩雷兹、里卡多、博塔斯。

罗斯伯格滑落至第六，他后面是维特尔、格罗斯让、马萨、埃里克森。

因为局势过于混乱，前排斗争激烈，所以大家都没有看到后方的情况。

这时候，导播才开始回播。

俯拍视角下，罗斯伯格起步非常非常慢。

直道结束前，他就已经落后于吴轼、佩雷兹、里卡多三人。

等到1号弯中，佩雷兹、里卡多二人一左一右将线路挡住，罗斯伯格受到影响进一步落后。

博塔斯本来起步不利，不断落后，可格罗斯让被阻挡后他反而因祸得福，守住了自己的位置。

在随后众人对罗斯伯格的围剿中，博塔斯又偷到线路，跑到了第五。

多视角回放下，众人总算是理清楚了。

罗斯伯格、博塔斯两位起步失误非常严重。

汉密尔顿次之。

起步很好的是吴轼和里卡多，其次是佩雷兹。

果然，在比利时的起步新规将车手起步的水平进一步拉大。

回放中，威廉姆斯p房全员雀跃。

梅奔p房众人抱头惊讶。

印度力量难得获得画面。

回放结束后，赛道上情况再遇变化。

只见罗斯伯格已经无限追近博塔斯，几次尝试进攻。

博塔斯的攻防能力本就薄弱，被多次逼迫后，直接在弯中锁死。

随后罗斯伯格顺利在18-19两个末弯就交叉线超了过去。

更要命的是，维特尔也借此机会，追近了博塔斯。

大直道上，法拉利吸住尾流，速度上升非常快。

临近刹车区时，维特尔才抽头进行超越。

博塔斯压根没有反抗的力量，直接在1号弯被彻底超越。

博塔斯现在还是有些太年轻，各方面的能力都没有后来那么娴熟。

“非常好。”法拉利夸赞了维特尔一句。

罗斯伯格那边则在交流更进一步的可能。

吴轼这边情况也十分危险。

大直道上，汉密尔顿追的很紧。

这位wd在处理跟车时的转向不足手到擒来。

显示出超强的追击战能力。

吴轼也意识到这点，或许不知道什么时候，银箭就会晃悠到他身侧来。

所以第一圈一结束，他立马就向乔纳森问道：

“我和刘易斯的秒差是多少？”

“0.4秒，甩开他会很困难。”乔纳森实话实说。

吴轼听到后，知道想要领先跑完全程已经不太可能。

现在汉密尔顿不进攻他，并非不想进攻，而是不想要消耗轮胎进攻。

汉密尔顿在等待第四圈的ds开启。

一旦有了ds，在1号弯之后那段超长全油门道路上，辅以ds，就是碾压！

威廉姆斯没有任何抵抗的机会。

吴轼也考虑过进行压车，让佩雷兹、里卡多追上来，给汉密尔顿压力。

可是斯帕赛道和那些街道赛不一样，他敢压车，汉密尔顿就敢插他内线。

所以他被逼的只能维持高速巡航。

‘不能这样跑，轮胎也撑不住的。’

吴轼在考虑接下来的策略，他相信车队也在思考。

而这时候，博塔斯按下t，并喊道：

“我的引擎停止输出动力了。”

只见77路特斯在赛道上缓慢滑行。

“又是引擎问题，又要退赛一辆了！”兵哥砸吧嘴。

这时候，吴轼刷出最快圈，1分55秒787。

博塔斯随即退赛，因为赛车停得位置好，甚至于没有引发太长时间的计时段黄旗。

第三圈的巡航，科维亚特超越了埃里克森。

第四圈，ds开启。

维斯塔潘像科维亚特那样完成了对埃里克森的超越。

不过潘子利用了ds，超车时更为顺滑。

稍微晚的刹车，就直接杀入了内线，完成了领先，并晋级积分区。

“a的超越相当不错。”

“非常利落。”

两位解说说完，画面就回到了前排。

谁都知道，当ds开启后，斗争最激烈的还是两位领先的车手。

吴轼前三圈尽力去跑了，也没有将汉密尔顿甩出1秒区。

此时他已然面临着巨大的风险。

两人的秒差不过0.3秒，

“能带开他吗？ds下的梅奔尾速非常快，你很难防御。”乔纳森说道。

“可以，但轮胎损耗会非常严重，可能撑不住几圈。

“而且，我不知道汉密尔顿还藏了多少速度。”

吴轼实话实说，排位赛中，老汉比他快了半秒。

这不仅仅意味着半秒差距，更意味着胎耗、引擎压力的差距。

现在汉密尔顿跟着他，仅仅是因为被他的节奏影响了。

只要他加速，那么汉密尔顿定然也会加速。

到时候他的轮胎消耗剧烈，并非明智之举。

在领先时，车辆没有性能差距就会导致这种情况，哪怕干净空气也带不开。

当吴轼汇报完毕，策略组随即开始分析新的情况。

他们想要知道汉密尔顿驾驶的梅奔在干净圈下的速度。

只是测算后，数据令众人有些窒息。

吴轼按照那种速度去跑，第七圈左右就准备进站吧！

这样别说二停了，三停四停都成为可能。

而且如果光依靠吴轼去挡，在斯帕这条赛道，是没法挡快车的。

艰难的决策困境令众人压力巨大，所有人都分配了不同的策略进行分析。

总部的计算机也在飞速计算。

吴轼此时已经艰难抵抗了两圈。

进入第六圈，策略组其实已经计算出了最佳策略。

那就是节省轮胎，除此之外，什么都不做了。

而久久没有等到回复的吴轼也知道，考虑其余的事情已经不太可能。

于是可以预见的事情发生了，在5号弯前的超长直道+ds区域。

0.3秒的秒差几乎转眼间就没有了。

很快，汉密尔顿在5号弯前用ds生吃了吴轼。

“噢，被超越的丝毫没有还手之力啊！”兵哥拍腿。

“一超过去，吴轼就明显被拉开距离了。”飞哥说道。

仅仅半圈，两人的秒差已经达到了0.5秒。

只不过现在是汉密尔顿在前面，吴轼在后面。

这种巨大的差距无疑让坐在赛车中的车手感到窒息。

哪怕是吴轼也有几分烦躁。

如果汉密尔顿能够这么快，那么罗斯伯格回到第三是迟早的事情。

到时候罗斯伯格定然会和汉密尔顿一样发起对他的进攻。

罗斯伯格在积分榜处于劣势，他对积分的渴望非常大，所以进攻起来只会比汉密尔顿更加凶猛。

这时候，耳机中响起吱呀的电流声，随后乔纳森的声音传来：

“保护轮胎，我们需要采取plan b。”

“p。”

吴轼应道。

所谓plan b，其实就是跟着前车做决策。

老汉什么时候进站，他就什么时候进站。

老汉换什么胎，他就换什么胎。

因为没有和老汉激烈的拼杀，所以目前他的轮胎情况还好。

即使威廉姆斯胎耗更高，但是吴轼轮胎管理能力也不是其余车手能够企及的，所以还是能够跟住汉密尔顿几分的。