('吉普车卷着尘土，停在吴桥站外。小站一片狼藉，两台蒸汽机车歪扭地撞在一起，煤渣、碎片泼洒得到处都是，空气里弥漫着焦糊味和机油味。

几个穿着路服的人满脸油污，正围着车头吵嚷。

看见吉普车和下来的陈锋三人，一个干部模样的人赶紧跑过来，擦着汗：“是局里领导吧？我是站长老王。哎呀，这可怎么好，出这么大纰漏…”

“现场保护了吗？”陈锋打断他，目光扫过混乱的四周。

“保护了保护了！没敢乱动！”王站长连忙道。

“调度命令、行车日志、信号记录，全部封存。相关人员，一个不准离开，分开问话。”陈锋语速很快，条理清晰，“老周，带我去看撞车点，重点是刹车痕迹和信号机。小赵，跟王站长去取资料，核对时间节点和命令流程。”

“是！”赵小兵赶紧打开笔记本。

周大河没应声，但已经迈开腿往撞车点走，脚步沉穩。陈锋跟上。

两台机车的驾驶室都撞瘪了。

周大河不用人指引，直接爬到后面那台机车的走行部，用手电照着轮对和铁轨，又趴下看刹车闸瓦的磨损情况。他手指抹过轨面上的刮痕，凑到鼻尖闻了闻。

“后车制动晚，力道也不够。”周大河瓮声瓮气地说，又指向不远处的信号机，“看那儿。”

陈锋顺着他指的方向看去，那架臂板信号机的臂板歪斜着，指向一个模糊的角度。

“去信号楼。”陈锋道。

信号楼里，值班的信号员脸色苍白，说话磕巴。周大河不等陈锋发问，直接挤到控制台前，粗壮的手指拨弄着几个手柄：“昨夜234次通过后，你给了什么信号？进站信号显示什么？”

“就…正常开放啊…”信号员眼神躲闪。

“放屁！”周大河猛地一拍控制台，“臂板都打歪了！你他妈给的是引导信号还是进站信号？说清楚！”

信号员吓得一哆嗦。

陈锋拉开周大河，自己站到信号员面前，声音不高，却带着压力：“事故已经出了，隐瞒只会罪加一等。如实说，还能争取个态度。”

信号员垮了下来，带着哭腔：“…是…是引导信号…前面站线有临时施工，慢了点…我想着让后车慢点进站…”

“施工有调度命令吗？限速多少？你通知后车司机了吗？”陈锋追问。

“…命令…命令好像还没正式下…我就口头…”

“胡闹！”陈锋脸色一沉。

另一边，赵小兵和王站长抱着一摞日志跑过来：“陈科长，核对过了！234次通过后，调度命令是要求后车245次在站外停车等信号，但没有明确施工限速指令！信号楼这里的记录…对不上！”

线索清晰了。信号员违章操作，给了错误的引导信号，又未明确告知限速。后车司机可能疏忽，未确认清楚信号含义，以为正常进站，发现前车时制动已晚。

陈锋让人叫来后车司机。那司机是个老师傅，一脸后怕和委屈：“我看见是引导信号，以为是正常进站，速度没压太低…等看见前车尾巴，撂非常制动也晚了…”

周大河检查完司机的操纵记录，冲陈锋点点头：“制动装置没问题，操纵流程也对。是误判信号，反应慢了。”

情况基本明朗。陈锋让赵小兵详细记录各方证词，自己则带着周大河去查看所谓的“临时施工”点。

所谓施工，只是两个工人在更换一颗破损的枕木，根本不影响正常行车速度。信号员明显是过度反应，慌了手脚。

调查持续到天黑。回到车站简陋的办公室，陈锋口述，赵小兵整理，周大河偶尔补充几句关键细节，一份逻辑清晰、证据链完整的事故调查报告初稿很快形成。